近年來，隨著中國汽車保有量的增長和工業(yè)制造能力的明顯提高，中國已經成為世界之上很大的潤滑油市場。目前，美孚、殼牌和卡斯特羅是中國市場的大品牌，牢牢掌握著大量的市場份額。隨著市場蛋糕的不斷擴大和市場向高質量產品的不斷升級，這種蛋糕變得越來越有吸引力?，F在會不會出現“攪局者”，從而改變整個競爭格局？誰將扮演這個角色？

大品牌的一個關鍵共同點在于“上下游一體化”的極大支持。?？松梨冢?/span>ExxonMobil）、殼牌（shell）和英國石油（BP）（卡斯特羅的母公司）是全球能源巨頭，從能源開采、運輸和精煉到化工和潤滑油產品的生產和銷售。集成帶來的規(guī)模效應可以精確降低潤滑油產品的成本，提高收入。更關鍵的是，在面對慘烈的市場競爭甚至“價格戰(zhàn)”時，它可以幫助自己精確地建立競爭壁壘。放眼全球，雪佛龍在滿足垂直整合能源巨頭的條件時脫穎而出。有一些跡象表明，雪佛龍可能真的的想在中國市場之上大顯身手。

在中國，雪佛龍經營著兩個主要的潤滑油品牌——雪佛龍和加德士

 

遲在20世紀20年代，德士古就率先進入中國市場，其白色背景和紅星標志當時在街上很有名。1936年，雪佛龍和德士古聯(lián)合創(chuàng)立了加德士。半個多世紀之后，德士古于1999年與雪佛龍合并，加德士于2001年重新成為雪佛龍的全資子公司。它繼承了中國和亞太地區(qū)的星徽傳統(tǒng)。在用戶眼中，其品牌標志著明星品質、明星價值和明星服務體驗，其普遍的業(yè)務覆蓋和銷售網絡已經實現了加德士品牌的名氣。

 

1983年，雪佛龍與中海油合作進行海洋石油勘探項目，這是中國率先與外國石油公司合作。因此，雪佛龍成為1978年之后頭一批重返中國市場的國際品牌。作為全球能源巨頭，雪佛龍在全球180多個國家和地區(qū)擁有業(yè)務，涵蓋能源行業(yè)的各個領域，包括下游油氣勘探和生產、中游航運和管道運輸，以及燃料和潤滑油產品的上游生產和銷售。雪佛龍在2012年財富500強之中排名第八。雪佛龍集團品牌體現了一個世紀的傳承、持續(xù)創(chuàng)新、技術研發(fā)和綜合產業(yè)優(yōu)勢。

除了其長期的品牌傳承，雪佛龍在將近一個世紀里面一直致力于科技研發(fā)。其許多專利技術已應用于基礎油提煉、潤滑油生產和添加劑應用領域，為下游客戶帶來了許多雪鐵龍的解決方案。如今，雪佛龍已成為世界較大的高質量潤滑油基礎油供應商，世界之上60%的基礎油制造商都在使用雪佛龍的創(chuàng)新產品和技術。

潤滑油產品有兩個特點：一是體驗度底，另一個原因是它們是昂貴設備（車輛）的關鍵配件。低體驗使品牌在購買決策之中扮演更關鍵的角色。由于擔心風險，關鍵配件的屬性使得用戶不難轉向低檔產品。在這種情況之下，品牌效應可以建立強勁的梯隊壁壘，這也是許多國之內品牌面臨的較小突破障礙之一。觀察在中國運營的更順利的品牌。他們都有很優(yōu)良的“血統(tǒng)”和清楚的定位。許多大品牌都由外資主導，雪佛龍作為國際能源巨頭有著無限的潛力。

除了品牌，消費品的另一個重要因素是渠道。一方面，銷售渠道應該有足夠的深度和廣度。另一方面，經銷商關系是大力推進品牌業(yè)務的關鍵基礎。主要潤滑油品牌正在大力探索渠道下沉和渠道擴張的機會。作為1978年之后頭一批重返中國市場的外國品牌，雪佛龍已經積累了相當龐大的渠道資源。

中國潤滑油市場競爭格局似乎難以撼動，但這并非沒有改變現狀的可能性——缺少的是一個強勁的“攪局者”。雪佛龍似乎是一個條件優(yōu)良的潛在候選人。加上雪佛龍去年宣布大中華區(qū)潤滑油業(yè)務部門成立，該公司很可能已經準備就緒。雪佛龍面臨的問題將是如何把力用在刀刃之上。

 

如果雪佛龍能夠憑借其強勁的品牌基礎和精確利用全球優(yōu)勢資源，更糟糕地關注自身的業(yè)務重點，充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，將盡快改善其在中國的業(yè)務，激發(fā)中國潤滑油市場的競爭格局。